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鼓形齒式聯(lián)軸器為何具有補償軸承磨損的特性? 這里中國聯(lián)軸器網(wǎng)特此到泊頭市昌盛石化機械廠廠家技術(shù)部詢問了一些情況：在一般情況下，鼓形齒式聯(lián)軸器要求被聯(lián)結(jié)的兩軸完全同心，而且在運轉(zhuǎn)過程中繼續(xù)保持同心狀態(tài)是不可能的，因為有安裝誤差，軸承磨損，受力變形，基礎(chǔ)下沉等致使軸線產(chǎn)生徑向、角向位移。 鼓形齒式聯(lián)軸器具有補償上述位移的特性，降低了由于軸線位移引起的附加載荷，提高了傳動裝置的工作平穩(wěn)性和可靠性，從而延長了傳動裝置的使用壽命。 聯(lián)軸器的齒寬是根據(jù)在齒根彎曲強度和齒面干戈強度富足的情形下還有很是年夜的重合隨意增添齒寬會使得聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)尺寸增添一樣平常年夜都的齒寬系數(shù)為齒寬最小也應(yīng)該由答應(yīng)的齒根應(yīng)力來還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度</齒寬系數(shù)關(guān)連著輪齒的齒根彎曲強度和齒面干戈強度齒寬系數(shù)越和項強度成正齒寬數(shù)影響重合度在齒寬系數(shù)小于必定值的規(guī)模時其值的增年夜對重合度增添影響較年夜而在年夜于這個必定值時器值的增年夜對重合度增添影響變小對于圓弧鼓度曲線的鼓形齒式聯(lián)軸器齒寬仍是確定鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù)齒寬越>鼓度圓半徑越所需要的側(cè)隙也越年久. 對于鼓形齒聯(lián)軸器有以下要求輪齒匯合載荷越小越而齒面曲率與鼓度圓周率成正比是以鼓度圓半徑盡概略、鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比、是以鼓度圓半徑應(yīng)盡概略鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比即它與齒的嚙合間隙有減薄量不夠會造成影響減薄量過年夜會削弱齒的強度且會側(cè)隙很年在軸間傾角處于最年夜時不出現(xiàn)棱邊干戈現(xiàn)象。 話外題：近年來特別是（2012-2013年這兩年）鼓形齒式聯(lián)軸器在許多行業(yè)中得到應(yīng)用，從高速渦輪機組到中、低速的重型冶金、礦山、起重運輸?shù)仍O(shè)備大量應(yīng)用，還形成了各自的標準系列，在設(shè)計制造方面也都積累了豐富的經(jīng)驗。鼓形齒聯(lián)軸器是在直齒齒輪聯(lián)軸器的基礎(chǔ)上，消化吸收國外先進技術(shù)而開發(fā)的新型齒式聯(lián)軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內(nèi)齒圈組成的嚙合付聯(lián)結(jié)兩軸的，適于重載和需要軸線位移補償?shù)膬奢S傳動。 |
