聯軸器在現代工業中有廣發能的應用，很多時候最為動力輸出連接部位，其中膜片聯軸器利用薄的彈簧片(304不銹鋼片)，每組膜片由數片疊集而成，以螺栓或其他聯接方式與兩半聯軸器聯接，以實現兩軸彈性聯接。那么對于膜片聯軸器的作用以及特點下文就來為大家簡答介紹一下。

　　膜片聯軸器連接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉并傳遞扭矩，使其達到緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。，靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種高性能的金屬強元件撓性聯軸器，不用潤油，結構較緊湊，強度高，使用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿防腐蝕的特點;強大優勢：膜片聯軸器結構簡單，沒有相對滑動，不需要潤滑、密封，無噪聲，基本不用維修，制造方便，可部分代替齒式聯軸器。

　　具體介紹其組成，膜片聯軸器的膜片由多層0.3~0.5MM的不銹鋼薄片沖壓成 四孔方形或六孔梅花形然后鉚接在一起。幾組膜片(不銹鋼薄板)用螺栓(根據不同外徑選用不同型號的螺栓)與兩半聯軸器緊密聯接,每組膜片由數片疊集而成,膜片分為圓型或三角型等不同形狀.聯軸器膜片至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上，便組成了各種膜片聯軸器型號。

　　廣泛應用于航空、艦船、石油化工、機械制造等領域近些年來，膜片聯軸器正以它巨大的應用優勢在我國的機械、石油、化工、燃氣、電力、鋼鐵、風機及泵等各行業得到迅猛的發展。它的應用足跡已從飛機、艦船、履帶車輛擴展到民用的燃機電站、軋鋼設備、發電廠各類功率傳動設備間的撓性連接、各型風機、給水泵站、石油化工流程泵等。對提高設備性能、節能、減振起到了重要作用。

　　說白了膜片聯軸器原理也比較簡單，和普通聯軸器一樣都是連接工作機共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件，但是在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用，膜片聯軸器就顯得更加合適，高扭矩剛性、零回轉間隙、彈性體補償制造機械在傳動過程中兩軸所產生的徑向、軸向、角向偏差、順時針與逆時針回轉特性相平等特點.足以證明了他的可靠性

　　膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。

　　1、補償兩軸線不對中的能力強，與齒式聯軸器相比角位移可大一倍，徑向位移時反力小，撓性大，允許有一定的軸向、徑向和角向位移。

　　2、具有明顯的減震作用，無噪聲，無磨損。

　　3、適應高溫(-80+300)和惡劣環境中工作，并能在有沖擊、振動條件下安全運行。

　　4、傳動效率高，可達99.86%。特別適用于中、高速大功率傳動。

　　5、結構簡單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動機器即可裝拆(指帶中間軸型式)，不需潤滑。

　　6、能準確傳遞轉速，運轉無轉差，可用于精密機械的傳動