剛性凸緣聯軸器是聯軸器中生產最簡單的聯軸器之一，因為剛性凸緣聯軸器本身的構造簡單，因此我們在對剛性凸緣聯軸器的生產加工上也是極其容易的，雖然加工操作方法簡單，但是我們在對聯軸器加工一定要步步準確，以確保聯軸器在之后的使用中更方便。

    剛性凸緣聯軸器是一種結構非常簡單的聯軸器，主要由兩半聯軸器和聯接螺栓組成，剛性凸緣聯軸器的主要加工工序有聯軸器軸套孔裝配前的鏜削、切割和鍵槽的修整、聯軸器端面和其它表面的加工等。半聯軸器的軸套孔有圓錐孔和圓柱孔兩種形式，圓錐孔比圓柱孔在工藝特性上有較多的優點。圓錐形軸套孔容易獲得相配合部件之間的同心，剛性凸緣聯軸器與軸相配合面的接觸能達到較好的配合，檢驗也比較方便，因此采用圓錐孔比較普遍。

    剛性凸緣聯軸器的鏜孔通常在車床上進行，因為對聯軸器軸套孔加工精確度要求很高，因此孔的精加工通常用磨削的方法。剛性凸緣聯軸器外表面的精加工在進行鏜孔的同一裝夾中進行。加工后的孔的尺寸以及孔與軸配合表面的接觸情況需要檢驗，對于成批生產的聯軸器，一般可用錐度樣柱進行，這可保證零件的互換性。

    剛性凸緣聯軸器鏜孔并檢驗合格后，就可加工剛性凸緣聯軸器的鍵槽，加工是在插床上進行的。

    剛性凸緣聯軸器的端面加工經常是套裝在軸上進行的，這是為了使聯軸器端面上的榫能準確地與軸中心線同心，在這一加工工序中特別要注意保證聯軸器端面與轉子軸的垂直，同時應注意對中榫的相互配合是否符合要求。對于無對中榫的凸緣聯軸器，在鉆孔后還應該將兩個半聯軸器套合在一起進行鉸孔加工。