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聯軸器轉矩要求對傳動件的影響

時間:2015-06-30 12:53來源:未知 作者:admin 點擊:
聯軸器 在設計的時候有很多專業的技術參數術語,例如理論轉矩,公稱轉矩,許用轉速,****轉矩,許用轉矩等等。這些專業的技術參數的歸理給我們在選擇聯軸器時提供了具體參數,能夠讓我們更明確的去選擇適合自己的聯軸器。 聯軸器的轉矩是代表聯軸器的性能的
         聯軸器在設計的時候有很多專業的技術參數術語,例如理論轉矩,公稱轉矩,許用轉速,****轉矩,許用轉矩等等。這些專業的技術參數的歸理給我們在選擇聯軸器時提供了具體參數,能夠讓我們更明確的去選擇適合自己的聯軸器。
        聯軸器的轉矩是代表聯軸器的性能的基本參數一般包括型號,轉矩,轉速,許用補償量,質量,轉動慣量等等,聯軸器的主要性能參數是轉矩,是制定聯軸器的標準和聯軸器結構設計,系列設計的依據,過去稱之為“扭矩”,現在法定計量單位已經統一規定為轉矩,用符號T表示,單位為N.m,今后不在使用“扭矩”這一已作廢的術語,常用的標準轉矩由六種:聯軸器的理論轉矩,聯軸器的計算轉矩,聯軸器的公稱轉矩,聯軸器的許用轉矩,聯軸器的****許用轉矩,聯軸器的****轉矩。在我過不使用“額定轉矩”這一個術語
轉矩的理論值和計算值可以有無數個,而且沒有任何規律,不能滿足實際的需要,只有將轉矩一定規律分檔才能滿足配套,互換,通用的實際需求,聯軸器的公稱轉矩Tn,是根據系列化要求設計每一規格聯軸器所能長期傳遞的轉矩,是聯軸器的主參數,其規律是根據GB/T 321《優先數和優先數系》中的R5,R10,R20。
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