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也許大家都知道，不管產品是多么的完美，但是在實際操作生產運行中都是或多或少有點小小的瑕疵的，即便沒有但是在經歷一段時間的運行磨損等情況下后，問題肯定會顯現的。 當然了合格的聯軸器產品肯定是在保質期內不會出問題的，但是因為選擇不當或設備運轉操作上問題也是會導致聯軸器出現問題的。比如振動方面，下面就是有關彈性聯軸器振動分析的詳細內容，希望有意了解的可以看看。 振動分析是預測聯軸器不對中的技術之一，它能判斷設備狀態的逐漸變化趨勢，但當判斷一臺設備是否處于不對中狀態時，需要有以往很多數據及事例做參考，還要區別出是軸承、潤滑油、聯軸器，還是連接固定的問題，所以有一定的局限性。紅外照相技術則能在設備狀態不佳時，將軸承、電機殼體、聯軸器等過熱的部位區分開來，并確定聯軸器的對中誤差，再結合以振動分析等其它預測技術，其效果會更好。 由于星形彈性聯軸器的存在，使軸系的振動加劇，因此許多專業技術人員對此進行了研究。其中專業聯軸器書籍中對齒輪聯軸器的扭轉振動進行了分析研究，主要利用傅立葉級數解法，以間隙、阻尼、激振力為參數，對齒輪聯軸器連接軸系的扭轉振動進行了非線性分析；則對齒輪聯軸器連接軸系的軸向振動進行了大量的試驗，并定性地說明產生軸向振動的主要原因，指出軸向振動主要是由于不對中和齒面的摩擦力所引起的，當沒有軸向恢復力或推力軸承時將發生較大的軸向竄動。專業聯軸器書籍中則通過對高速回轉的汽輪發電機、送風機進行了試驗，對齒輪聯軸器引起的彎曲振動進行了簡要的說明；專業聯軸器書籍中在不平衡量、潤滑條件、間隙、誤差、負荷等不同的參數條件下對齒輪聯軸器連接軸系進行了彎曲振動試驗；另外山內和染谷等人對齒面在干摩擦力作用下對半聯軸器系統的彎曲振動進行了非線性分析，文中指出齒輪聯軸器的振動主要與內外齒輪不對中和齒面摩擦有關，在高速回轉的情況下要特別注意齒面的潤滑。 以上就是有關彈性聯軸器振動分析的全部內容。 |
