|
星形彈性聯軸器是以工程塑料作彈性元件，適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，適應場合普遍，傳遞轉矩20-35000.N.M,工作溫
度-35-+80攝氏度并與德國ROTEX聯軸器互換。聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制，可避免由于沖擊產生的內部變形及離心力產生的外部變形；凸爪大的凹面，使漸開線齒上的表面壓力很 小，齒上即使承受過載，齒仍不會磨損或變形。 由于星形彈性聯軸器的存在，使軸系的振動加劇，因此許多專業技術人員對此進行了研究。其中文獻對齒輪聯軸器的扭轉振動進行了分析研究，主要利用傅立葉級數解法，以間 隙、阻尼、激振力為參數，對齒輪聯軸器連接軸系的扭轉振動進行了非線性分析；則對齒輪聯軸器連接軸系的軸向振動進行了大量的試驗，并定性地說明產生軸向振動的主要原因， 指出軸向振動主要是由于不對中和齒面的摩擦力所引起的，當沒有軸向恢復力或推力軸承時將發生較大的軸向竄動。通過對高速回轉的汽輪發電機、送風機進行了試驗，對齒輪聯軸 器引起的彎曲振動進行了簡要的說明；在不平衡量、潤滑條件、間隙、誤差、負荷等不同的參數 條件下對齒輪聯軸器連接軸系進行了彎曲振動試驗；另外山內和染谷等人對齒面在干摩擦力作用下，對半聯軸器系統的彎曲振動進行了非線性分析，文中指出齒輪聯軸器的振動主要 與內外齒輪不對中和齒面摩擦有關，在高速回轉的情況下要特別注意齒面的潤滑。 振動分析是預測聯軸器不對中的技術之一，它能判斷設備狀態的逐漸變化趨勢，但當判斷一臺設備是否處于不對中狀態時，需要有以往很多數據及事例做參考，還要區別出是軸 承、潤滑油、聯軸器，還是連接固定的問題，所以有一定的局限性。紅外照相技術則能在設備狀態不佳時，將軸承、電機殼體、聯軸器等過熱的部位區分開來，并確定聯軸器的對中 誤差，再結合以振動分析等其它預測技術，其效果會更好。 |
